又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
察合台汗国属地。在今阿富汗东北巴达克山一带。《元史·地理志·西北地附录》 有“巴达哈伤”。
指今四川乐山市金口河区北之金口河。《舆地纪胜》卷146嘉定府：天津水“在峨眉县西南，出徼外，入沫水”。《方舆纪要》卷72峨眉县“彝惜水”条下：“天津水在县西南百五十里，皆出越西界，东北流入县境，注于阳
在今福建福安市南。《方舆纪要》卷96福安县：六印江在“县南百里。中有六小屿”。
在今四川巫山县东北。《明史·秦良玉传》：崇祯末，“张献忠速破官军于观音岩、三黄岭，遂从上马渡过军”。
①亦作湕水。即今湖北荆门市南新埠河。《周书· 萧詧传》： 梁太清二年 (548)，詧率军伐江陵，其将杜岸降于江陵，“詧众大骇，其夜遁归襄阳，器械辎重，多没于湕水”。即此。《清一统志 ·荆门州》： 建水
1919年析导河县置，属甘肃兰山道。治所在太子寺(今甘肃广河县)。1927年直属甘肃省。1953年改为广通回族自治区。1955年改为广通回族自治县。1956年改为广通县。1957年改为广河县。旧县名。
即今河南罗山县南莽张乡。清乾隆 《罗山县志》 卷1 《镇店》： “莽张店，南四十里。”
明洪武九年 (1376) 改西凉州置，属陕西行都司。治所即今甘肃武威市。辖境相当今甘肃武威市地。清雍正二年 (1724) 改为凉州府。明洪武九年(1376年)改西凉州置，治今甘肃省武威市。属陕西都司，
即今山东沂南县东南二十六里河阳镇。清道光 《沂水县志》 卷2： 河阳集 “距 (沂水县) 城一百里”。
即卓克采长官司。治所在今四川马尔康县东南卓克基乡西索村。