从今山西大同至永济市蒲州镇。全长约854公里。清宣统元年(1909)动工，先修太原至平遥段，1911年后时断时续。至1936年从太原到风陵渡的同蒲路南段建成;从1935年至1939年太原至大同段也建成通车。1938年原平以北改成经朔县(今朔州市)至平旺。次年将榆次至太谷段拆除，以正太铁路的榆谷支线代替。
分北同蒲、南同蒲两段：北同蒲自山西省大同至太原，全长347千米;晋中(榆次)以南为南同蒲，终点为河南省孟塬，长503千米。中间由石太铁路西端连接。1933年南、北两段同时施工。北段于1936年自太原修至阳方口，为窄轨，1939年修至大同附近平旺，全段改成标轨;南段于1935年底筑至风陵渡，初亦为窄轨，1956年改标轨，1970年潼关黄河大桥建成后改以河南孟塬为终点并和陇海铁路接轨。北同蒲于1982—1990年建复线和电气化工程。南同蒲榆次—修文段和修文—侯马段分别于1978—1979年和1981—1989年建成复线。连接山西省主要城市，与集二、太焦、焦柳等线连成全国南北交通大通道之一。
清光绪七年(1881)建屯，即今吉林龙井市东北东盛涌镇。民国熊知白《东北县治纪要》吉林延吉县：“县属东盛涌，距县市二十余里，龙井村十五里。”
唐显庆三年 (658) 置咽面州，属燕然都护府。长安二年 (702) 为咽面州都督府，属北庭都护府。在今哈萨克斯坦巴尔喀什湖以东。8世纪前期废。
一作若耶山。即今浙江绍兴县东南四十四里化山。越王勾践曾移葬其先君夫镡冢于此。西汉元鼎六年 (前111) 分道击东越，一军出若邪。《三国志·吴书·刘繇传》 裴注： “山阴县民去治数十里有若邪中在山谷间。
即哈喇火州。在今新疆吐鲁番市东六十余里高昌故城西之三堡 (阿斯塔那)。《元史·地理志·西北地附录》 有 “哈剌火者”。
在今云南建水县东南。《清一统志·临安府》：矣和波山“在建水县东南沙寨村。林壑之美，宛如画图”。
北宋属尤溪县，在今福建大田县西南。《元丰九域志》卷9：尤溪县有安仁银场。在今福建省大田县西南。北宋属尤溪县。
亦作青龙镇。北宋置，属阳山县。在今广东阳山县东。《清一统志·连州》： 青龙镇，“ 《县志》： 青龙镇在 (阳山) 县东三十五里”。古镇名。在今广东省阳山县东。北宋属阳山县。
南宋嘉定间建，在今江西万安县东南良口。南宋末文天祥抗元，设都督行府于此。
北宋熙宁五年(1072)置，属熙州。在今甘肃渭源县西北三十里庆坪乡。金改为庆平镇。
在今河北遵化市东南六十里铁厂镇。元置冶铁于此。明宣德中移至松棚峪。正统三年(1438) 复置于此，万历中废。