唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
西汉置,属瑯邪郡。治所在今山东临朐县东南三十里。一说在今安丘市南。《汉书·高惠帝后文功臣表》: 文帝十四年 (前166),封孙单为缾侯。景帝前三年 (前154),国除。武帝元鼎元年(前116),又封菑
即今江苏江宁县西南陆郎镇。清《江苏布政司属疆域表》:江宁县有陆郎桥镇。
即今河北围场满族蒙古族自治县东南六十里蓝旗卡伦满族乡 (烧锅)。清光绪 《大清帝国全图》: 直隶省围场县东南有蓝旗卡伦。
清置,属褒城县。即今陕西汉中市西北宗营镇。在陕西省汉中市汉台区中北部。面积9平方千米。人口2.4万。镇人民政府驻宗营,人口 4970。明代为褒城县宗营寨,一名宗汉镇,清雍正《陕西通志》载清初设宗营镇。
唐、五代、两宋、元及明初对今西藏地方的汉译称,亦是对当时藏族聚居地区的泛称。藏语称西藏地方为“番”,或说即《后汉书·西羌传》所称之“发”羌故地。《大唐西域记》卷4等唐初史籍译称“吐(土)蕃 (番)”,
元至元时以马龙、他郎二甸置,属元江路。治所在他郎寨(今云南墨江哈尼族自治县)。明洪武十五年(1382)直属云南布政司,二十六年(1393)迁治今云南新平彝族傣族自治县西北二十六里新化。弘治八年(149
北宋庆历元年 (1041) 置,属晋州。在今山西临汾市南。
即今江苏宿迁市西南耿车镇。道通睢宁县。清同治 《宿迁县志》 卷13: 耿车集 “在治西南十八里”。
在今湖南祁阳县西南五里。唐元结 《浯溪铭序》: “浯溪在湘水之南,北汇于湘,爱其胜异,遂家溪畔。溪世无名称者也,为自爱之,故命浯溪。”源出湖南省祁阳县西南松山,东北流入湘江。水清石峻,风景优雅。《祁阳
①唐初置,属怀州。治所在今河南孟津县东南。武德八年 (625) 省入河阳县。②唐武德四年 (621) 置,属盟州。治所在今河南孟县东南。八年 (625) 废。古县名。唐武德四年(621年)分汉阳县置,