国有铁路督办
官名。国有铁路在民国初年北洋政府时期均设有督办一人，如汉粤川铁路。国民党政府时期，为便于督促未成铁路建筑工程的进行并监管该路已成部分的行车、修养、执行借款合同范围内职权起见，亦派督办一人，分别驻扎该路工次，督理一切事宜。依照民国十七年(公元1928年) 二月十五日公布的《国有铁路督办职务暂行章程》规定，督办由国民政府简派，承交通部长之命，管理全路事务，并指挥监督所属局、所各职员。
官名。国有铁路在民国初年北洋政府时期均设有督办一人，如汉粤川铁路。国民党政府时期，为便于督促未成铁路建筑工程的进行并监管该路已成部分的行车、修养、执行借款合同范围内职权起见，亦派督办一人，分别驻扎该路工次，督理一切事宜。依照民国十七年(公元1928年) 二月十五日公布的《国有铁路督办职务暂行章程》规定，督办由国民政府简派，承交通部长之命，管理全路事务，并指挥监督所属局、所各职员。
清朝五品以上的受封者，本身之封称“诰授”，曾祖父母、祖父母、父母及妻，活着的称“诰封”，死了的称“诰赠”。见《清会典十二·吏部》。
黄帝的另一称号。见“黄帝”。
参见“太子骑官备身五职”。
官名。又称“逆出使人”。西周置，掌传达王命。《卫鼎铭》：“用飨王出入使人众多朋友。”
使职名。详见“观军容宣慰处置使”。官名。唐朝设此官，为监视出征将帅的最高军职，以掌权宦官担任。《新唐书·鱼朝恩传》：“九节度围贼相州，以朝恩为观军容、宣慰、处置使。观军容使自朝恩始。”
宋朝诸州役职名。又称知后典。掌受付州县之间往来文书。
贡举科目名。全称为贤良方正能直言极谏科，又称贤良方正科。西汉始设，由公卿大臣、诸侯王、郡守举荐，皇帝亲自策问，中选者授官。后世因之。唐朝为制举之一，试策一道以定中否，常取十数或二十余人。宋朝沿设，由各
官署名。明洪武时于各王府置仪卫司，掌侍卫仪仗。建文(1399—1402)时改称仪仗司。成祖初复旧制。详见“仪卫司”。
官名，汉置，为郡县佐吏。东汉常山国元氏县置有祠祀史，位在祠祀掾下，佐掾掌祠祀诸事。见《隶释·三·无极山碑》。也有人认为祠祀史为郡佐吏。
任官制度。清朝官缺补授方法之一。指官缺不入月选，经题补而授官之例。外官道府以下有题补之缺，缺出由本省督抚以应调、应升之员拣选题奏，由吏部引见奉旨补授。